铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。
A.传递牵引力
B.缓和车辆之间的冲击
C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
D.将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击
A.链传动布置时,紧边在下,松边在上,以便链节与链轮顺利啮合及分离
B.链传动中,两链轮的传动平面应在同一平面内,轴线应平行,尽可能水平布置
C.链传动设置张紧的作用是防止垂度过大造成啮合不良和松边颤动
D.链传动润滑的作用是缓和冲击,减轻磨损,搞高使用寿命
A.由于传动带具有良好的弹性,所以能缓和冲击、吸收振动,传动平稳,无噪声。但因带传动存在滑动现象,所以不能保证恒定的传动比。
B.传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。因此过载时,传动带在轮缘上会打滑,从而可以避免其它零件的损坏,起到安全保护的作用。但传动效率较低,带的使用寿命短;轴、轴承承受的压力较大。
C.适宜用在两轴中心距较近的场合,但外廓尺寸较大。
D.结构简单,制造、安装、维护方便,成本低。但不适于高温、有易燃易爆物质的场合
高度变化、木材材质不一致而引起速度的变化和锯条焊接处的摩擦而引起的冲击;还可以相对减轻挂脚处轴承负荷。