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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

保持好航行诸元,左侧风中飞行,结果飞机不偏,表明()。

A.对风的修正正确

B.对风的修正反了

C.对风的修正过大

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A、对风的修正正确

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第1题
在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A.重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B.超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C.风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D.飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

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第2题
飞机在飞行中,要是飞机向左侧倾斜,驾驶员把驾驶杆向左偏,则此时左侧和右侧副翼()。

A.同时向上偏转

B.同时向下偏转

C.左侧向上,右侧向下

D.左侧向下,右侧向上

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第3题
在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到更多的麻烦。有经验的飞行员已经习
惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴含的结论最为恰当?

A.重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B.超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C.风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D.飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

E.新飞行员比老飞行员对超轻型飞机更为熟悉。

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第4题
开航前在海图上拟定的船舶航行的计划航迹简称为()。

A.航向线

B.计划航线

C.风中航迹线

D.流中航迹线

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第5题
船在风中航行,决定船舶偏转方向的是:()

A.风力矩和舵力矩

B.风力矩和拖力矩

C.风力矩和水动力矩

D.水动力矩和舵力矩

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第6题
大型飞机设有飞行扰流板,它的作用是()

A.产生升力

B.减轻驾驶员体力劳动

C.产生升力并减轻驾驶员体力劳动

D.当左右飞行扰流板动作相同时,作减速用,当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转

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第7题
使用最大商载不超过3400千克的多发飞机实施的全货机运输飞行应主要遵行哪部航空规章?()

A.CCAR-121部

B.CCAR-145部

C.CCAR-135部

D.CCAR-147部

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第8题
船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?()

A.风速与船速之比越大越易于保向

B.正横后来风比正横前来风易于保向

C.正横前来风比正横附近来风易于保向

D.ABC均不正确

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第9题
如果航班运行在前往无可用备降机场的特定目的地机场的航路上,除完全满足公司不指定备降场运行条件外,飞机还需要携带足够的燃油:在考虑到预计的风和其他天气条件后,有足够的燃油飞至目的地机场,然后以()

A.正常巡航消耗率至少飞行2小时

B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时

C.正常巡航消耗率至少飞行1小时

D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时

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第10题
男,60岁,咳嗽,痰中带血3个月,既往有“老慢支”,40年吸烟史,人院后各项检查结果证实为左侧中央型肺癌。该病人若全身情况好,治疗方式应选择()。

A.肺楔形切除术

B.肺段切除术

C.化学疗法

D.放射疗法

E.全肺叶切除术+淋巴结清扫术

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