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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机在飞行中,要是飞机向左侧倾斜,驾驶员把驾驶杆向左偏,则此时左侧和右侧副翼()。

A.同时向上偏转

B.同时向下偏转

C.左侧向上,右侧向下

D.左侧向下,右侧向上

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第1题
一飞机在竖直平面内以540km/h的速度沿一圆周飞行,为使在飞机飞行过程中驾驶员与座椅之间的相互作用力不大于驾驶员重力的8倍,此圆周半径应满足的条件是()。‎

A.R≥328m

B.R≥37028m

C.R≤37028m

D.R≤328m

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第2题
大型飞机设有飞行扰流板,它的作用是()

A.产生升力

B.减轻驾驶员体力劳动

C.产生升力并减轻驾驶员体力劳动

D.当左右飞行扰流板动作相同时,作减速用,当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转

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第3题
民航驾驶员训练设备不包括()。

A.中级教练机

B.初级教练机

C.高级教练机

D.飞行模拟机

E.航线飞机

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第4题
保持好航行诸元,左侧风中飞行,结果飞机不偏,表明()。

A.对风的修正正确

B.对风的修正反了

C.对风的修正过大

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第5题
下面关于短停维护的表述哪一条是不正确的()

A.短停维护是指飞机在地面停留时间小于5小时的规定维护

B.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位,确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物,消防设备到位

C.维护人员查阅飞行记录本/客舱记录本,并尽可能详细地向机组了解飞机的技术状况

D.维护人员应严格按短停维护工作单顺序,逐项完成维护工作内容,并由工作者逐项签字

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第6题
后掠翼飞机在侧滑飞行中,侧滑后翼升力系数比侧滑前翼变化缓和。()
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第7题
气压传感器在飞行器飞行中不能实现的功能是()。

A.实时测量飞行器的高度

B.可以实现定高飞行

C.可以实现编队飞行控制

D.可以测量飞机的方向变化率

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第8题
“情景意识”是指飞行机组在特定时段和特定情境中影响飞机和机组的各种因素、各种条件的准确知觉。()
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第9题
乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快
爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡,安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。 下面哪项,如果正确,构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由?

A.撤离试验表明,戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B.一些航空公司不愿意购买防烟兜帽,因为他们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C.虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害,但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D.一些有经验的飞行员没有注意每次商业飞行起飞前被提供给的安全建议。

E.在许多飞机事故中,不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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第10题
正在接受飞机飞行训练或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在合格证持有人特定机型的客舱乘务员运行最低配置中承担职责(差异训练和乘务长训练除外)。()
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