首页 > 职业资格考试> 企业培训师
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

制动时踏板余量减小 ,原因主要是()。

A.制动间隙过大

B.制动管路内进气

C.缺制动液

D.制动间隙过小

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“制动时踏板余量减小 ,原因主要是()。”相关的问题
第1题
制动踏板自由行程过大,会使制动作用迟缓,制动力减小。()
点击查看答案
第2题
双回路液压制动系中任一回路失效时,下列哪个说法不正确。()

A.制动主缸仍能工作

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

点击查看答案
第3题
失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在
失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在

()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。

点击查看答案
第4题
下列哪种现象属于制动拖滞()。

A.轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损

B.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边

C.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉

D.汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振

点击查看答案
第5题
造成汽车制动效能不良故障现象的原因有()

A.制动间隙过大

B.缺少制动液

C.摩擦片磨损

D.制动踏板自由行程过小

点击查看答案
第6题
制动液压主缸的作用是将踏板力转变成()

A.机械能

B.气压能

C.辅助能

D.液体压力

点击查看答案
第7题
以下哪些说法是正确的?()

A.同一场景,站间距越小,则干扰余量越大

B.网络负荷越大,则干扰余量越大

C.上行干扰余量主要是终端对基站的干扰

D.下行主要是邻区基站对基站边缘终端的干扰

点击查看答案
第8题
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()的大小。
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()的大小。

点击查看答案
第9题
ABS系统中,压力变换器的作用是()

A.将制动踏板信号输送到电子控制单元

B.按比例分配前后轮的压力

C.向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号

D.检测制动主缸第一腔和第二腔的压力差

点击查看答案
第10题
紧急制动时,双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。 A:

紧急制动时,双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。

A:用力

B:缓慢

C:加力

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改