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[单选题]

制动液压主缸的作用是将踏板力转变成()

A.机械能

B.气压能

C.辅助能

D.液体压力

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第1题
ABS系统中,压力变换器的作用是()

A.将制动踏板信号输送到电子控制单元

B.按比例分配前后轮的压力

C.向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号

D.检测制动主缸第一腔和第二腔的压力差

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第2题
制动管路作用是将主缸的制动液传递到各个车轮制动器()
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第3题
汽车制动系()的作用是将液压力转换成对制动钳或制动路蹄的推力。

A.主缸

B.推杆

C.真空助力器

D.轮缸

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第4题
双回路液压制动系中任一回路失效时,下列哪个说法不正确。()

A.制动主缸仍能工作

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第5题
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力,乘用车应≤()N,其他车辆应≤700N。

A.400

B.500

C.600

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第6题
行车制动在产生最大制动作用时的踏板力,对于乘用车应不大于500N,对于其他车辆应不大于()N。

A.400

B.600

C.700

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第7题
升压变压器的作用是将高电压转变成低电压。()
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第8题
无动力回送装置阻流塞上设置缩口的作用是:用来控制制动管向总风缸的充气速度()
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第9题
与电子液压制动系统和传统液压制动系统相比,电子机械制动系统的优势有()。

A.其他三条都对

B.不用额外装置就能够实现电子驻车制动

C.取消了制动主缸和真空助力器,占用空间小,便于发动机舱的布置

D.取消了液压回路,减少了制动响应时间

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第10题
制动主缸活塞的面积为5,制动液给活塞的力为100N,如果轮缸活塞的面积为10,则轮缸活塞受到的力为()N

A.100

B.200

C.50

D.250

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