题目内容
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[单选题]
联锁模式是通过（)设备检测列车位置，判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭，列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。
A.信标
B.道岔
C.信号机
D.计轴
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A.信号联锁设备
B.计算机及微电子技术
C.信息传输技术
D.模块化
A.相应信号机设为连续通过信号机
B.当列车占用自动信号机的触发轨道后，联锁设备自动排列出进入岔区的第一条进路，开放信号机。
C.当列车踏入折返区段轨道电路45s后，并且第一条进路解锁，第二条进路(折返进路)可以被排列
D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后，折返进路自动解锁，信号关闭，完成一次折返。
A.通过联锁安全门进行工作。检查安全回路是否正常工作，身体部分进入会阻断电路只有操作员有控制权。所有人都不能启动设备
B.模式1的步骤：使用正常停机按钮停止设备，打开联锁的安全门，进行较小的介入。例如：清洁，检查，转型，捡起倒下的罐以及小的调试
C.模式1的步骤：进入已联锁区域之前，必须在控制面板停止机器。联锁门必须用个人挂锁使其保持打开。例如：小的介入，如清洁，检查和调整转换件等
A.区间通过能力
B.车站始发能力
C.运输能力
D.车站接车能力
A.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能将失效，ATS其它功能仍有效
B.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能仍然有效
C.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式具备部分功能
D.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式也不具备
