A.值班站长
B.站务员
C.站台岗人员
D.就近人员
A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员
B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客
C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员
D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考
B、接车司机进入司机室后,与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接,单呼的行车调度员命令必须交接
C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后运行到折返线对标停车
D、列车进折返线停稳后,主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出,将前照灯开关打至“0”位,通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳,可以换端”,收到接车司机复诵后,确认各开关位置正确,关司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门
A.在信号保护下,司机发现车门紧急解锁,列车触发EB(二号线列车触发FSB)
B.做好乘客广播,并报行调
C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号,并记录在手上
D.播放临时停车广播后,司机带上行车备品,锁好通道门到现场处理
E.到现场了解情况,并确认无乘客跳下车,将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)
F.返回司机室确认车辆屏显示正常,确认“门关好”灯亮,动车后报行调
A.转MM模式重新打开车门后,再次尝试关闭车门
B.若站台门没关司机再次按压关门按钮
C.单独操作PSL关闭站台门
D.通知站台手动操作IBP盘关站台门