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[主观题]

压缩机机组奔油的原因操作失误、油温过低、供液量过大、增载过快、加油过多、热负荷减小。防护服,在

每次使用后,或者在不使用时的存放过程中每6个月都要进行目视检查,而且每年要进行()压力测试。

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更多“压缩机机组奔油的原因操作失误、油温过低、供液量过大、增载过快…”相关的问题
第1题
下列选项中,会引起螺杆压缩机润滑油耗量大的是()。

A.油压过低

B.油分离器中油过多

C.介质温度高

D.油温过高

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第2题
易造成管线跑油的有()。

A.开启管线膨胀阀

B.输转泵操作失误

C.输油管线及附件腐蚀

D.安全阀定压过低

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第3题
氨压缩机和卤代烃压缩机均有可能产生奔油。()
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第4题
分体式压缩机组的发动机主水泵损坏将导致()升高。

A.压缩机油温

B.压缩缸排气温度

C.发动机排温

D.发动机转速

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第5题
机组奔油是一种常见故障,它与()有着直接关系。

A.吸气压力升高

B.热负荷减小

C.制冷剂多少

D.蒸发器结霜

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第6题
荔浦芋角炸制不起蜂巢原因是()。

A.炸制油温过高

B.炸制油温过低

C.生坯放置时间过久

D.油胆量不合适

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第7题
离心式制冷机运行时,当油温过低,润滑油中溶解R11,对润滑不利,这时可调节()以提高油温。

A.油冷却降温的进水阀门,减小冷却水量

B.油冷却降温的进水阀门,增加冷却水油泵

C.制冷剂流量

D.油泵的压力

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第8题
一般机组润滑油温升不超过10℃至15℃, 各轴承的进油温度为35~45℃。()
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第9题
冷却水进入曲轴箱和油路,是造成奔油的原因之一。()
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第10题
关于循环氢压缩机润滑油系统润滑油乳化的原因,下列选项正确的是()。

A.润滑油油温偏低

B.润滑油氧化

C.润滑油油温过高

D.润滑油水冷却器内部管束内漏

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