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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

32芯连接器能够给被救援动车组传递常用制动,紧急制动EB,紧急制动UB,紧急复位,制动力不足检测指令以及广播信号,并能够为后列提供103线直流电源。（)

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第1题

CRH380A统型动车组救援时连接32芯连接器之前，务必确认车辆已拔取主控断电。（)

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第2题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。

A.0.2km

B.1.2km

C.1.02km

D.2km

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第3题

CRH380AL动车组通电前需确认全列高压、低压、接地连接器能够无差错、准确的插入。（）

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第4题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第5题

CR400AF型动车组救援回送装置是一种解决动车组之间相互救援的设备，安装在车辆的两端头车上，用于救援和被救援（)

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第6题

统型CRH380B动车组被机车救援时，需安装机车的适配模块。（)

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第7题

动车组救援时，按照相关规定做好防溜，在救援运行过程中，被救援动车组司机原则上不允许操作制动控制器、紧急制动按钮等施加制动的装置。（)

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第8题

CR400AF型动车组在救援/无火回送工况下，当动车组被拖曳的行驶速度大于60km/h时，牵引变流器的无火回送模块功能被激活（)

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第9题

采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。（)

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第10题

CRH5系列动车组被救援时,一般会优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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