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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

无缝道岔与相邻无缝线路锁定焊接应在设计锁定轨温范围内进行，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）

A.2℃

B.5℃

C.10℃

D.15℃

答案

B、5℃

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第1题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：无缝道岔的设计锁定轨温应该与两端区间无缝线路实际锁定轨温一致，且应该满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应该牢固可靠。()

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第2题

无缝线路维修管理应该以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应该以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元。()

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第3题

无缝道岔应在()范围内铺设与锁定，不适宜进行应力放散。

A.施工锁定轨温

B.设计锁定轨温

C.实际锁定轨温

D.现场锁定轨温

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第4题

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔以及其前后（）m线路为管理单元。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内（）和（），不宜进行应力放散

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第6题

车间计算各轨条()后书面通知工区及时更新《无缝线路(道岔)实际锁定轨温揭示牌》。

A.锁定轨温

B.设计锁定轨温

C.换算轨温

D.实际锁定轨温

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第7题

无缝线路两相邻单元轨节锁定轨温差超过（）℃,应进行应力放散与调整

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第8题

某地区铺设无缝线路某长轨长1000m，设计锁定轨温为23±5℃，锁定前测得其平均轨温为12℃，锁定时拉伸量应为多少（）。

A.70.8mm

B.129.8mm

C.141.6mm

D.188.8mm

E.413mm

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第9题

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔为管理单元（）

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第10题

无缝线路两相邻单元轨节锁定轨温差超过（）°C，应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第11题

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应该大于5℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应该大于()。

A.7℃

B.8℃

C.9℃

D.10℃

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