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[多选题]

《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)不适用于对以下哪些桥梁的承载能力评定()

A.335级

B.测点的表面温度

C.严谨

D.试验检测人员所在工地试验室信用评价得分小于70分

E.跨径超过1000m的在用悬索桥

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BC

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第1题
对于多跨式多孔桥梁,应根据桥梁技术状况检查评定情况,选择具有()桥跨进行承载能力检测评定。

A.代表性的

B.最有力的

C.随机性的

D.最不利的

E.裂缝

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第2题
桥梁承载力评定,应从结构或构件的()方面,以实际检测的结果直接代入计算模型,进行承载能力评定。

A.承载力

B.耐久性

C.疲劳

D.稳定性

E.抗裂性

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第3题
评定结构工作状况,确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。 ()(检测员不考)此题为判断题(对,错)。
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第4题
桥梁适应性评定不是针对()的周期性评定。

桥梁适应性评定不是针对()的周期性评定。

A.技术状况

B.承载能力

C.通行能力

D.抗洪能力

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第5题
《公路养护技术规范》(JTG H10--2009)规定,桥梁检查分为()。

A.日常巡查

B.经常性检查

C.定期检查

D.特殊检查

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第6题
《公路养护工程质量检验评定标准》(JTG 5220—2020)不适用于公路应急养护工程。()
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第7题
假定该桥上部结构恒载每孔重量为4500kN/孔,且当中间桥墩盖梁在二跨内的汽车均为最不利偏心布置肘
,汽车引起的最大支座反力值为775kN。试问,按承载能力极限状态计算的盖梁截面配筋的弯矩值(kN·m),应与下列()项数值最为接近。 提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.2条计算。

A.4950.8

B.5010.3

C.5048.5

D.5085.6

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第8题
当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时,不用进行持久状况正常使用极限状态评定计算。()
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第9题
检算在用桥梁结构或构件承载能力极限状态评定的内容包括()。

A.强度

B.刚度

C.抗裂性

D.疲劳

E.稳定性

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第10题
《公路养护工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG 5220—2020)采用打分法进行检验评定。()
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第11题
《公路养护工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG 5220—2020)适用于改扩建工程质量检验评定。()
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