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[单选题]

当应急门故障时,对应扇门方向的相邻滑动门门头灯()

A.亮

B.灭

C.闪

D.无显示

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第1题
首期工程及支线、3号线二期、6号线一期全高站台门的应急门LCB控制盒位于其左侧滑动门门楣右端,需对应急门进行隔离时,使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。()
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第2题
屏蔽门系统(单侧多扇滑动门无法打开)应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至()位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第3题
应急门操作其相邻顺序编号(1号线为下一扇,2号线为上一扇)滑动门

A.1号线为下一扇,2号线为上一扇

B.1号线为上一扇,2号线为下一扇

C.1号线为上一扇,2号线为上一扇

D.1号线为下一扇,2号线为下一扇

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第4题
车站站台门由()组成。

A.滑动门

B.应急门

C.端门

D.固定门

E.防淹门

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第5题
滑动门、应急门、固定门、司机手推门和端门均设置门槛。()
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第6题
屏蔽门纵向组合总长度约()m,其中滑动门全开宽度为1.90m(与端门连接的滑动门全开宽度1.55m,应急门开度1.28m(单扇、端门活动门净开度为1.2m。
屏蔽门纵向组合总长度约()m,其中滑动门全开宽度为1.90m(与端门连接的滑动门全开宽度1.55m,应急门开度1.28m(单扇、端门活动门净开度为1.2m。

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第7题
当区间轨道电路发生故障或方向电路因故出现相邻两站同为接车站的“双接”现象(即接车表示灯均点亮黄灯),须使用()改变运行方向。

A.接车辅助按钮

B.总辅助按钮

C.发车辅助按钮

D.改方按钮

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第8题
若故障门数量大于()扇时,则先引导乘客从可开启的相邻车门上下客。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题
原则上屏蔽门(站台门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责。()
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第10题
整侧站台门故障时,不启动《站台门故障专项应急预案》,参照现场处置方案应急处置程序进行处置。()
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第11题
原则上站台门故障时,状态确认和现场隔离防护等应急处置工作由车站。()
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