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[单选题]

普速铁路施工天窗:集中修时原则按()分钟安排。

A.60

B.90

C.120

D.180

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第1题
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗

A.10

B.12

C.15

D.20

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第2题
下列选项中符合天窗相关规定的是()

A.高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。

B.普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。

C.普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。

D.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

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第3题
工电联整应实行规模化集中作业,在普速铁路枢纽站合理划分天窗区域,提高天窗综合利用率。()
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第4题
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于()分钟。。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第5题
普速铁路工务作业主要分为()。

A.检查作业和维修作业

B.施工作业和营业线施工作业

C.施工作业和维修作业

D.施工天窗和维修天窗

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第6题
为加强铁路营业线施工组织和施工安全管理,做到运输、施工两兼顾,确保行车、人身和施工安全,深化实施“大天窗、集中修、综合用”施工组织模式。()
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第7题
施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定()施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工(维修)组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。

A.车务段(直属站)

B.工务部门

C.电务部门

D.机务部门

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第8题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定,普速列车晚点()分钟以上时,根据调度通报,车站要公告列车晚点信息,说明晚点原因、预计晚点时间。

A.15

B.20

C.30

D.40

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第9题
普速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第10题
普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工

A.30分钟

B.40分钟

C.60分钟

D.2小时

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第11题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间负责日常运行管理和应急处置,组织接触网三级修(精测精修),跟踪验收维修质量()
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