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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车调联控作业是指行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。（）

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第1题

车辆段调车作业使用“（)”专用通话组，并按规定使用标准联控用语。

A.车辆段调车组

B.车辆段调度组

C.行车特别通话组

D.车辆段调试组

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第2题

凡行车安全没有直接影响的信息不应纳入车机联控作业。（)

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第3题

参控人员应正确掌握呼叫时机，联系行车事宜可以干扰正常的车机联控。（)

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第4题

屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节：一是屏蔽门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认（)安全。

A.站台

B.列车

C.行车

D.人员

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第5题

《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定，接触网作业车司机未按规定确认信号、未按标准执行车机联控行车。属于（）安全“红线”控制内容。

A.工务系统

B.电务系统

C.车辆系统

D.供电系统

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第6题

天气恶劣行车时，加强车机、道机、守机联控。（)

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第7题

检车作业前必须得到（）同意可以进行检车作业。

A.行调

B.行车室

C.机车乘务员

D.车间值班人员

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第8题

无线列调系统的场强覆盖不能达到标准时，应整治，以满足行车安全和车机联控的需求。（)

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第9题

列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，使用全路统一的站车专用无线通信频率呼叫司机停车。（)

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第10题

未经行调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入行车限界，影响行车及人身安全。（)

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