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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

活塞与气缸之间的间隙用()测量,要从气缸面上、中、下三个部位测量。

A.钢尺

B.游标卡尺

C.塞尺

D.内卡钳

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第1题
活塞与气缸配合间隙的检查可以用()。

A.用塞尺直接测量

B.用高度尺测

C.用测量的气缸直径减去活塞直径

D.用千分尺测

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第2题
活塞环密封活塞与气缸之间的间隙,支撑活塞及活塞杆的重量并且导向活塞。()
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第3题
发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内,活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为
φ6150 mm,活塞工作温度为180℃,气缸钢套的工作温度为100℃,而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围,并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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第4题
气缸排气终了时,因活塞与气缸内存在一定间隙,这种对对实际吸气量产生的影响用()系数表示。

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第5题
柴油机排气冒蓝烟的原因是()。

A.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转,活塞与气缸套之间间隙较大,使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞,进气不畅

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第6题
往复式压缩机()会使排气量降低。

A.活塞环在活塞槽内不灵活

B.活塞环在活塞槽内侧面间隙大

C.活塞与气缸壁的间隙小

D.气缸拉毛

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第7题
活塞销与()间隙过大时,在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

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第8题
发动机大修主要取决于()。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第9题
连杆小端与()间隙过大时,在气缸上部可听到“当当”敲击声。

A.活塞销座

B.连杆衬套

C.活塞销

D.活塞

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第10题
针对活塞的描述中,下列哪个是不正确的?()

A.与气缸壁间应有较大的摩擦系数

B.要有足够的强度和刚度和耐热性

C.和气缸壁间要保持最小的间隙

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