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[单选题]

某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。

A.旅客列车

B.货物列车

C.路用列车

D.不挂车的单机

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第1题
进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指()坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。

A.实际

B.平均

C.单项实际

D.换算

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第2题
下列关于安全线的说法中错误的是()。

A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第3题
单线区段的车站正线进站道岔定位,为由车站两端向正线开通的位置。()
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第4题
在单线铁路上,车站的站界范围是以两端()的中心线为界。

A.站界标

B.进站信号机柱

C.出站信号机柱

D.轨缝

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第5题
进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。
进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。

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第6题
经常利用正线进行调车作业的车站,进站信号机距最外方顺向道岔警冲标的距离最多不能超过()。

A.100m

B.200m

C.300m

D.400m

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第7题
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()附近。

A.10m

B.50m

C.30m

D.20m

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第8题
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)___m附近,显示停车手信号。

A.800

B.50

C.20

D.820

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第9题
在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示()为定位。

A.停车信号

B.注意信号

C.进行信号

D.月白灯光

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第10题
在车站的正线和到发线上应设出站信号机,出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点,在调车场的编发线上必要时可设线群()。

A.调车信号机

B.发车表示器

C.出站信号机

D.进站信号机

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