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检修JZ£7型制动机自阀调整部的方法有哪些？

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第1题

制JZ£7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

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第2题

JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（)的联系。

A.遮断阀管8与中继阀

B.均衡风缸管与中继阀

C.遮断阀管8与过充风缸

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第3题

JZ£7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，均衡风缸压力指示值应为（)。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或600kPa

C.500kPa或650kPa

D.450kPa或600kPa

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第4题

自阀调整部是怎样向均衡风缸充气的？充气后的保压又是怎样形成的？

自阀调整部是怎样向均衡风缸充气的？充气后的保压又是怎样形成的？

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第5题

JZ-7型制动机的自阀上共有（）根风管。

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第6题

JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气联通。（）

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第7题

JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。

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第8题

JZ£7型动机，只需将手柄停置在需要的()上，待减压后即可自动()。

JZ£7型动机，只需将手柄停置在需要的（)上，待减压后即可自动（)。

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第9题

JZ-7型电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，可以使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力（）

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