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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为使桥墩轻型化,除在多跨桥两端放置刚性较大的桥台外,中墩应采用的桥墩类型为()。

A.拼装式桥墩

B.柔性桥墩

C.柱式桥墩

D.框架桥墩

答案
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B、柔性桥墩

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第1题
T形刚构桥是因()而得名。

A.主梁截面为T形

B.主梁与桥墩刚性连接成T形

C.带悬臂墩帽的桥墩外形为T形

D.主梁与桥墩的组合体横向为T形

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第2题
对于连续刚构桥,当跨径较大而墩的高度不高时,常采用的桥墩形式为双薄壁墩。()
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第3题
关于桥梁的大部件,正确的描述是()。

A.桥墩、桥台和其下基础为下部结构

B.大型桥梁的基础多为深基础

C.桥跨结构是支座以上跨越桥孔的部分

D.支座系统一般不容许产生位移

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第4题
下面哪类属于桥梁结构的大部件。()

A.支座、桥台、桥墩

B.桥台、桥墩、桥面铺装

C.防撞栏杆、排水系统、桥跨结构

D.桥跨、支座、桥面

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第5题
假定在该桥梁上,当汽车荷载在二跨内均为最不利偏心布置时,活载作用下的最大支座反力为750kN。试问
,中间桥墩上盖梁与墩柱垂直交界面上的活载弯矩值(kN·m),应与下列()项数值最为接近。 提示:不考虑墩柱与盖梁的连接扩散的影响,亦不按深梁的性质来分析。

A.1330

B.1430

C.1500

D.1630

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第6题
假定该桥上部结构恒载每孔重量为4500kN/孔,且当中间桥墩盖梁在二跨内的汽车均为最不利偏心布置肘
,汽车引起的最大支座反力值为775kN。试问,按承载能力极限状态计算的盖梁截面配筋的弯矩值(kN·m),应与下列()项数值最为接近。 提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.2条计算。

A.4950.8

B.5010.3

C.5048.5

D.5085.6

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第7题
下列构件中,属于桥梁主要组成部分的有()。

A.上部结构(桥跨结构)

B.下部结构(基础、桥墩和桥台)

C.桥面系

D.地基

E.支座

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第8题
天窗点内,桥上作业时,上下桥不必从桥两端设置的安全路段上下,可以在临时安装悬梯或低矮桥墩
处直接上下。()

答案:对

距接触网带电部分4m范围内的金属结构物,如信号机构、梯子、安全栅网等,以及继电器箱转辙握柄均应接向安全地线。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
某公路桥梁主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径布置为85m+120m+85m;两引桥各为3孔,各
孔均采用50m预应力混凝土T型梁;桥台为埋置式肋板结构,耳墙长度3500mm,前墙厚度400mm;两端伸缩缝宽度均为160mm。试问,该桥的全长(m),应与下列何项数值最为接近?

A.590.16

B.597.96

C.590.96

D.590.00

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第10题
某公路桥梁主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径布置为85m+120m+85m,两引桥各为3孔,各
孔均采用50m预应力混凝土T型梁,桥台为埋置式肋板结构,耳墙长度为3500mm,前墙厚度400mm,两端伸缩缝宽度均为160mm。试问,该桥的全长(m),与下列何项数值最为接近? (A)590.16 (B)597.16 (C)597.96 (D)590.00

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第11题
多跨拱桥,当按连拱计算时,其计算结果与不按连拱(固定拱)计算结果相比,以下______种情况正确?

A.拱脚推力减小,拱圈内力增大,桥墩内力改善

B.拱脚推力增大,拱圈内力改善,桥墩内力改善

C.拱脚推力减小,拱圈内力减小,桥墩内力改善

D.拱脚推力减小,拱圈内力增大,桥墩内力增大

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