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[单选题]

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由施工负责人(驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》内登记。

A.90

B.40

C.60

D.30

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第1题
施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定()施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工(维修)组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。

A.车务段(直属站)

B.工务部门

C.电务部门

D.机务部门

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第2题
下列选项中符合天窗相关规定的是()

A.高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。

B.普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。

C.普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。

D.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

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第3题
高速铁路要求在天窗点内进行隧道作业,施工结束后,作业负责人应对设备进行全面检查,确认设备达到(),方准开通线路。

A.合格

B.优良

C.放行列车条件

D.要求

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第4题
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗

A.10

B.12

C.15

D.20

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第5题
两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时,由施工(维修)主体单位负责统一划分各单位作业车作业范围及分界点,相邻两个单位的作业范围间隔不得小于()m,作业单位必须分别按规定进行防护。

A.200

B.300

C.500

D.800

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第6题
影响行车的施工、维修作业,不一定都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。()
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第7题
擅自利用综合天窗时间,未在车站运统-46登记,进行未经行车部门批准的施工.维修作业,属营业线施工.维修作业安全红线问题。()
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第8题
施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时,申请作业前由施工(维修)()登记施工或天窗修作业全部内容

A.施工单位

B.设备管理单位

C.主体单位

D.监理单位

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第9题
高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。()
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第10题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车()后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。

A.启动

B.出发

C.通过

D.停车

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