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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。

A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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第1题
列车运行中遇接触网临时停电时。司机应立即停车,并向列车调度员及两端站报告,之后闭合主断、升弓等待来电。()
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第2题
列车在运行途中,因不明原因降弓停车后需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员()的通知后,发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业(动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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第3题
运行接触网有变更者,应按以下规定逐级报批:属下列情况之一者,由铁路局报总公司审批()。

A.由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度

B.变更悬挂类型

C.变更接触网局界

D.变更绝缘水平

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第4题
电力机车运行中发生弓网故障,司机如需登上车顶检查处理受电弓时,必须接到接触网已停电,准许(登上车顶 )作业的调度命令,并验电、可靠(接地 )后,方可登上车顶作业()

A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车,必须站在安全标线(距离)以内且( 面向 )列车避车

B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,在装载高度超过( 4.5 )米的货物上,通过道口时严禁( 坐人 )

C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压,一般在(36 )以下

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第5题
列车运行中,司机遇接触网停电时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员(列车调度员)(),并按规定做好防溜、防护。

A.停车地点

B.车辆辆数

C.停车时间

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第6题
货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过120min、在6‰以下坡道上停车超过180min时,机车乘务员须亦按本条规定采取防溜措施。()
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第7题
以下哪项接发列车及调车作业表述是正确的()

A.当区段内接触网未停电接地时,不得向该区段接发电客车

B.在带电的接触网的线路上进行调车时,可以登上敞车行走或使用手制动

C.两辆带受电弓的客车(车厢)之间沿线路方向的距离不得少于 20m

D.车辆运输中,装载货物最高点与接触网带电体距离不得少于200mm

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第8题
电气化区段,非电力机车牵引列车到区间进行接触网停电的装卸车时,应在列车进入区间后将接触网停电。()
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第9题
应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时,可不申请停电,但须在办理本线封锁并邻线列车限速160km/h及以下手续后进行。((职工)(应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第十条)()
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第10题
遇接触网停电时,车站值班员将停电区的列车信号按钮及可以由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭(戴帽、钮封等)。()
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第11题
列车在电气化铁路发生火灾时,如超过4m以上的,在未停电的情况下可以使用水灭火,但严禁向接触网带电部分喷射,并保持水流与接触网带电部分2m以上。()
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