首页 > 建筑工程类考试> 暖通工程师
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至轨腰,并超过()与圆弧的连接点时,为重伤。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至轨腰,并超过()与圆弧的连…”相关的问题
第1题
高锰钢整铸辙叉,辙叉心宽50mm以后垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),两条裂纹相加超过()时,属辙叉重伤。

A.50mm

B.60mm

C.80mm

D.100mm

点击查看答案
第2题
测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗(不含翼轨加高部分)在辙叉心宽50mm处断面处测量。()
点击查看答案
第3题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过()mm时为重伤标准。

A.10

B.12

C.8

D.6

点击查看答案
第4题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。

A.2

B.4

C.8

D.6

点击查看答案
第5题
道岔部位探伤说法正确的是()。

A.尖轨轨面宽度不大于50mm为仪器探测范围

B.钢轨组合辙叉不可用仪器检查

C.探伤通过高锰钢整铸辙叉,仪器和手工结合检查

D.加强岔后引轨接头处的探伤

点击查看答案
第6题
道岔部位探伤应执行()。

A.高锰钢整铸辙叉应采用手工检查

B.每年入冬前应加强对正线道岔曲基本轨的探测

C.注意仪器探测与手工检查相结合

D.要定期对可动心轨进行探伤检查

点击查看答案
第7题
0°探头主要是检查轨头至轨底间(轨腰范围内)的()缺陷。

A.横向裂纹

B.斜裂纹

C.纵向裂纹

D.水平裂纹

点击查看答案
第8题
下列对巷道中线点和腰线点的设置要求叙述正确的有()。

A.中线点应成组设置

B.腰线点只能每30~40米设置一个,须在帮上画出腰线

C.腰线距巷道底板{轨面}的高度在同一矿井中宜为定值

D.成组设置中腰线点时,每组均不得少于三个,点间距离以不小于2米为宜

E.最前面的一个中、腰线点至掘进工作面的距离,一般应不超过30~40米

点击查看答案
第9题
查照间隔(辙叉心轨作用边至护轨头部外侧的距离)不得大于1391mm。()
点击查看答案
第10题
37°探头探测轨腰投影范围内的()缺陷。

A.特殊部位纵向裂纹

B.斜裂纹

C.螺孔裂纹

D.轨底横向裂纹

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改