如果结果不匹配，请 
更多“何谓内燃机的理论循环？与实际循环相比，理论循环主要做了哪些简…”相关的问题
第2题
与理论循环相比，实际蒸汽压缩式制冷循环的蒸发器中存在换热温差，因而蒸发温度比制冷温度()，蒸发压力比理论循环高()，制冷系数()，循环效率()
与理论循环相比，实际蒸汽压缩式制冷循环的蒸发器中存在换热温差，因而蒸发温度比制冷温度（)，蒸发压力比理论循环高（)，制冷系数（)，循环效率（)
点击查看答案
第7题
循环悬浮液密度、工作悬浮液密度、实际分选密度各自表示什么概念（)？
A.工作悬浮液密度就是分选密度
B.循环悬浮液密度是分选系统控制的密度，可以通过介质管道上的密度计检测出来
C.工作悬浮液密度是循环悬浮液与入料带入煤泥混后的密度，可以计算出来
D.分选密度是分选后通过分配曲线查到的密度，与理论分选密度有差值
第8题
发动机的理论循环是根据发动机的实际循环，作了一些合理的假设，简化而成，以下几项正确的假设是（)。
A.循环是在有一定数量的同种工质中进行的
B.工质的压缩与膨胀过程是在工质与外界无热交换，也无传热损失，即是在放热情况下进行的
C.工质在整个循环中，其化学成分不发生变化，其燃烧加热和排气放热用理想的加热和放热过程代替
D.工质在循环中性质不变，比热容为一定值，不随温度变化而变化
