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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高，从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量（)。

A.增加

B.减少

C.没有变化

D.以上都不正确

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第1题

汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为60—75kPa。（)

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第2题

当汽车爬坡时，发动机进气歧管内的真空度（)。

A.升高

B.降低

C.保持不变

D.以上都不正确

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第3题

大修竣工汽油发动机怠速时，进气歧管真空度应在（)范围内。

A.57-70kPa

B.41-60kPa

C.68-80kPa

D.30-50kPa

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第4题

若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（)

A.50KPA

B.250KPA

C.300KPA

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第5题

根据发动机转速和负荷，冠道VTC将进行以下哪些动作（）

A.在低发动机转速、大负荷工况下，排气VTC提前，进气VTC延迟

B.在启动/怠速工况下，排气VTC提前，进气VTC延迟

C.在高转速高负荷工况下，排气VTC延迟，进气VTC提前

D.在低负荷工况下，排气和进气VTC控制最佳进气正时，可实现EGR效果

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第6题

发动机在从怠速工况往高转速大负荷工况运动时，DVVT执行器电磁阀的工作状态为（)。

A.进、排气电磁阀占空比，都从100%变为50%

B.进气电磁阀占空比保持在100%，排气电磁阀保持在0%

C.进气电磁阀占空比保持在0%，排气电磁阀保持在100%

D.进、排气电磁阀占空比，都从0%变为50%

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第7题

怠速旁通阀属于发动机燃油喷射系统中的（）

A.电子控制系统

B.燃油系统

C.进气系统

D.温度控制系统

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第8题

气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“（）”异响。

A.嗒嗒

B.嘎啦

C.当当

D.嚓嚓

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第9题

发动机电控系统故障诊断中的基本检查主要包括（）的检查与调整。

A.基本怠速和基本点火正时

B.燃油压力和基本点火正时

C.基本怠速和进行歧管真空度

D.燃油系统和点火系统

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第10题

发动机怠速运转时，大众M型轿车发动机直接供气系统的标准进气量为（)

A.10~50g/s

B.5.0~10g/s

C.2.0~5.0g/s

D.50~100g/s

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