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[单选题]

当汽车爬坡时,发动机进气歧管内的真空度()。

A.升高

B.降低

C.保持不变

D.以上都不正确

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第1题
汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为60—75kPa。()
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第2题
由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高,从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量()。

A.增加

B.减少

C.没有变化

D.以上都不正确

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第3题
大修竣工汽油发动机怠速时,进气歧管真空度应在()范围内。

A.57-70kPa

B.41-60kPa

C.68-80kPa

D.30-50kPa

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第4题
在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU出一信号,切断()。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第5题
汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统,以优化发动机的性能。()
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第6题
汽车发动机的进气系统的管路部件的主要故障表现为泄露、破损和()

A.堵塞

B.装错

C.拼装

D.脱落

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第7题
下列()不易引起爆震的发生。

A.高压缩比

B.发动机过热

C.汽车爬坡

D.磨损

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第8题
当真空度降低到133.3×10-2Pa以下时,管内呈现()

A. 红光

B. 白光

C. 荧光

D. 黄光

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第9题
夏季爬坡行驶中的汽车常发生加速不良,发动机抖动片刻后熄火的现象。这一症状很有可能是()所造成的影响。

A.未使用多级发动机机油

B.使用的汽油蒸发性太好,产生气阻现象

C.汽油中硫含量高

D.汽油中水溶性酸偏低

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