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[判断题]

发动机的曲轴轴承的损坏形成是磨损和疲劳剥落。（)

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第1题

发动机曲轴的损坏，一是磨损，另一是()。

发动机曲轴的损坏，一是磨损，另一是（)。

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第2题

发动机异响可能是由于下列哪些位置故障产生（)

A.气门弹簧断裂

B.节气门卡滞

C.曲轴主轴承磨损

D.连杆轴承偏磨

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第3题

发动机启动后，稍微踩下离合器的踏板，使分离轴承杠杆与分离轴承刚刚接触，若此时听到轻微的“沙沙”异响，表明是（)

A.分离轴承缺润滑油

B.分离轴承损坏

C.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损

D.离合器从动盘钢片破裂，摩擦片铆钉松动

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第4题

连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。（)

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第5题

发动机总成修理时，应视情更换曲轴主轴承和连杆轴承。（)

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第6题

轴承配合松动可引起过大的齿轮磨损和对其他零部件的损坏。（)

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第7题

汽车零件主要损坏的形式可分为（)。

A.磨损

B.疲劳损坏

C.塑性变形与损坏

D.腐蚀和老化

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第8题

紧固发动机曲轴轴承盖的顺序是从（)轴承向两端分几次拧紧。

A.第一道

B.中间

C.第二道

D.最后一道

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第9题

在交变荷载长期作用下，轴承元件表面将出现的失效形式是（)。

A.疲劳点蚀

B.塑性变形

C.磨损

D.破裂

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第10题

发动机启动和熄火时均应怠速运转一定时间，是为了减少（)的损坏。

A.机油泵

B.增压器

C.曲轴

D.缸筒

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