题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

施工区域包含正线和车辆段的特殊施工组织规定：如工程车或电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机进入车辆段区域前必须得到（）授权，进入正线区域前必须得到（）的同意。

A.DCC值班员，值班主任

B.DCC值班员，行调

C.车场调度，值班主任

D.车场调度，行调

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第1题

作业区域同时包含正线及车辆段线路是，按A类施工计划提报，若施工区域主要在车辆段（场）仍按A类施工计划提报（）

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第2题

如施工作业区域同时包含正线及车辆段（场)线路时，将车辆段（场)视为车站，不论施工主要归属哪一方一律按A类请销点程序执行。（)

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第3题

作业区域同时包含正线、（）、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时，施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等为主、辅站；作业区域包含出入段（场）线时，可设置相连的场段为主、辅站。

A.车站

B.设备区

C.出入口外

D.轨行区

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第4题

施工作业的人员凡进入正线轨行区、车站端门外小站台区域，车辆段/场线路内的施工作业人员必须穿荧光衣(经小站台进入走廊区域设备房及小站台区域巡视除外)，并根据专业性质及作业要求使用其他安全防护用品。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

施工计划按作业地点和性质分为三大类，分别是影响正线、配线行车的施工为A类、在车辆段（场)的施工为B类、在车站、变电所、OCC范围内不影响行车的施工为C类。（)

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第6题

下列属于B类施工作业的为（)。

A.影响正线、配线行车及行车设备设施使用的作业

B.车场范围内的作业(不包含电客车、工程车的日常检修作业)

C.车站、变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业

D.局部影响客运组织但经采取措施影响不大的测试，仅动用简单设备设施的作业

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第7题

下列各项描述，您认为错的是哪一项?()

A.正线是供投入载客服务的列车行走，是车辆段界限和侧线以外的轨道

B.转换轨道是连接正线及车辆段界限的轨道

C.行车调度员是负责行车指挥工作的专职人员及在非行车时间实行施工管理

D.车辆段界限是行车调度员全权控制的车辆段范围

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第8题

正线、场段有重点施工作业时，要及时跟踪、了解相关情况，遇特殊作业时，应向司机传达（）和（），杜绝司机带疑问出勤

A.作业要求

B.行车指示

C.调度命令

D.安全关键点

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第9题

在()(含试车线)或影响车场线行车的施工为B类。

A.正线

B.在主变电所、车站

C.OCC

D.车辆段/停车场

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第10题

关于A类施工下列()说法是正确的。

A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第11题

影响正线、辅助线行车的施工，行值/场调须向行调请示，得到同意后方可延长，每项作业只允许办理一次延时，若()分钟不能完成的按照抢修办理;影响车辆段/停车场行车的施工，得到场调同意后方可延长

A.10

B.20

C.30

D.40

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