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第2题
现有一座建成于1991年的钢筋混凝土刚架拱桥，竣工资料缺失，桥铭牌记录设计荷载为汽车-超20，由于使用多年，出现很多病害，桥梁管理部门去年组织对其进行加固，加固设计荷载等级为公路-I级，桥梁管理部门委托检测机构对该桥进行加固后的承载能力评定，下列描述正确的是（）。
A.本桥应按公路-I级荷载进行检测评定
B.本桥应按汽车-超20荷载进行检测评定
C.对缺失技术资料的桥梁，可根据桥梁检测资料，结合参考同年代类似桥梁设计文件或标准定型图取用
D.检测机构应通过实地调查和桥梁检查，掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护维修等情况，搜集相关技术资料，并应与桥梁实际情况进行核对修正，确定检算技术参数
第3题
某预应力混凝土连续梁桥，基于桥梁技术状况检测评定得到的检算系数Z1为1.1，检算得到的荷载效应该和抗力效应的比值为1.05。随后进行的荷载试验得到的检算系数Z2为1.0，则重新检算的桥梁承载力满足要求。（）
第5题
根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011），在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定（）。
A.技术状况等级为三、四、五类的桥梁
B.拟提高荷载等级的桥梁
C.需通过特殊重型车辆荷载的桥梁
D.发生火灾后的桥梁
第8题
对某普通钢筋混凝土空心板梁桥进行荷载试验，该桥板梁跨中区域存在多条间距约为30cm的横向裂缝，试验测得控制截面梁底应变测读值为268με，试验方案计算得到相应的理论应变值为45με，以下对试验数据分析叙述正确的有（）。
A.不能据此说明该桥承载能力不满足要求，测得的应变值明显过大，不能反映真实的混凝土弹性应变或钢筋应变值，与方案计算的理论应变值也不能直接对比计算校验系数
B.测得的应变值过大主要原因是主梁开裂应变计可能贴在裂缝上，反映的是裂缝的开展和闭合情况
C.根据《城市桥梁检测与评定技术规范》（CJJ/T233-2015）第6.2.6条的相关规定，对允许开裂的钢筋混凝土结构中的钢筋应变测试，宜凿开混凝土保护层直接在钢筋上设置拉应力测点
D.对此类开裂普通钢筋混凝土梁的应变测量，可将应变计贴在主筋上，直接测试钢筋的应变值，与理论应变值相比较来进行承载能力评定
第9题
后评价的目的是通过对项目（)全过程的综合研究，衡量和分析项目的实际情况及其与预计情况的差距，确定有关预测和判断是否正确并分析其原因，从而总结经验教训，为今后改进建设项目的决策、设计、施工、管理等工作创造条件，并为改善和提高项目的投资效益和改善营运状况提出切实可行的对策与措施。
A.建设
B.投资
C.实施
D.施工
第10题
烽火狼烟，晨钟暮鼓，骤站梅花，鸿雁传书——从这些古语中，我们可以看到（）
A.文化传播总要通过一定的媒介才能实现
B.烽火狼烟、晨钟暮鼓、骚站梅花、鸿雁等都是大众传媒
C.当新的传媒出现时，旧的传媒就不能起到文化传播的作用
D.传媒大体经历了口语、文字、印刷、电子和网络等发展阶段
