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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

机车乘务员在使用电力机车升弓前，应先确认前后受电弓与菱形分段绝缘器静态对应位置；如某一受电弓位于电分段下方，可通过升起另一弓，越过该地段后，再升运行时规定的受电弓（）

答案

是

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更多“机车乘务员在使用电力机车升弓前，应先确认前后受电弓与菱形分段…”相关的问题

第1题

电力机车升弓前，升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员，务必做到高声呼唤（）后，方可升弓。

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第2题

机车途中发生故障，乘务员检查处理时要注意人身安全，不得触碰带电线路，不得在机车升弓状态下进入高压室（）

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第3题

电力机车担当本务机车，附挂多台电力机车运行时，第（）辆及后部机车不得升弓运行

A.2

B.3

C.4

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第4题

司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。

A.前后两端

B.前端

C.后端

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第5题

电力机车发生火灾时，机车乘务员应做到哪些？

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第6题

无论何种机型，机车乘务员在要登上车顶前都必须确认机车是否处（）下，在未做好一切安全措施前，绝对禁止等上车顶，

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第7题

遇特殊情况电力机车停在自动分相中性区时，乘务员应及时向调度员汇报（）。

A.本务机车所在坐标里程

B.重联机车所在坐标里程

C.本务机车所在接触网杆号

D.重联机车所在接触网杆号

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第8题

使用电力机车调车作业时，应注意接触网终端标志，调车机车应在距接触网终端标（)前停车，防止进入无电区。

A.5米

B.10米

C.15米

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第9题

需上车顶处理电力机车刮弓时，（)向列车调度员（车站值班员)请求接触网停电。

A.司机

B.车辆乘务员

C.列车乘务员

D.供电人员

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第10题

使用内燃机车附挂电力机车调车或调动电力机车前，电力机车可不降弓作业。（)

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第11题

升弓前首先确认主风缸压力值是否大于4.5bar，若小于则按压“升弓泵投入”按钮。（)

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