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[单选题]

汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()

A.②、③、④

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③

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第1题
汽车电子控制制动力分配系统EBD的功用是:根据制动减速度和车轮载荷的变化,自动调节车轮动器制动力的分配比例,从而缩短制动距离和提高行驶稳定性。()
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第2题
不属于汽车电子制动系统主要有:()

A.ABS

B.EBD

C.ASR

D.EPS

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第3题
安全气囊是一种什么装置?A. 防抱死制动系统B. 电子制动力分配系统C. 辅助驾乘人员保护系统D. 驾

安全气囊是一种什么装置?

A. 防抱死制动系统

B. 电子制动力分配系统

C. 辅助驾乘人员保护系统

D. 驾驶人头颈保护系统

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第4题
不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置,增加车轮的抱死现象。()
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第5题
EPS是()。

A.电子控制电动式转向系统

B.液压控制动力转向系统

C.电子控制电动---液压式动力转向系统

D.电子控制四轮转向系统

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第6题
电子控制动力转向系统转向盘回位不顺畅时应检查()。

A.油缸管路

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第7题
按控制方式不同汽车发动机燃油喷射系统可分为()

A.机械控制式燃油喷射系统

B.机电结合式燃油喷射系统

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第8题
DS6-K5B微机联锁系统的表示信息输入和控制输出接口电路称为()。

A.表示终端

B.输出终端

C.信息终端

D.电子终端

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第9题
简述主动悬架的功能。()

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第10题
ABS系统中,压力变换器的作用是()

A.将制动踏板信号输送到电子控制单元

B.按比例分配前后轮的压力

C.向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号

D.检测制动主缸第一腔和第二腔的压力差

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