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[判断题]

动车组走行线设置竖曲线的半径一般3000m。()

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第1题
联络线、动车组走行线与正线接轨时应设置安全线。()
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第2题
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为300m曲线时,限速()km£¯h。

A.15

B.25

C.35

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第3题
正线与跨线旅客列车联络线、动车组走行线并行地段的线间距,最小不应()。

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第4题
动车组一般情况下不得通过半径小于300m的曲线;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。()
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第5题
动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业由司机负责,不另设调车指挥人。()
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第6题
动车组通过曲线半径的规定?

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第7题
动车组调车作业原则上采用自走行方式。()
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第8题
下列关于平、纵线形组合设计要点叙述不正确的是()

A.在视觉上自然地引导驾驶员的视线

B.合理选择道路的纵、横坡度,既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度

C.平、竖曲线半径均小时,不得重合,应分开设置

D.可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线

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第9题
动车组回送按旅客列车办理,原则上采用()方式。

A.自走行

B.手动转换

C.LK方式

D.CTCS-2级方式

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第10题
驼峰解散车辆时,根据车组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况,正确提钩,发现异常情况,及时报告或采取停车措施。()
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第11题
根据设计规范的规定,当圆曲线半径R大于等于()时,不需设置缓和曲线。

A.极限最小半径

B.一般最小半径

C.不设超高的最小半径

D.临界半径

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