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[填空题]

循环荷载次数一定时,影响焊接结构疲劳寿命的最主要因素是()和构件或连接的构造形式。

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第1题
影响结构疲劳寿命的最主要因素是构造状态、循环荷载和循环次数。()
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第2题
直接受到重复荷载作用的焊接结构,影响其疲劳强度的最主要因素是()A应力变化的循环次数、最大应

直接受到重复荷载作用的焊接结构,影响其疲劳强度的最主要因素是()

A应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差(应力幅)和钢材的静力强度

B应力变化的循环次数、最大应力、应力比(绝对值最小与最大应力之比,拉应力取正值,压应力取负值)和构造细部

C应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差(应力幅)、最大应力、应力比和钢材的静力强度

D应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差(应力幅)和构造细部

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第3题
吊车梁疲劳破坏是指()。

A.因荷载冲击效应而发生脆性破坏

B.通过应力多次超过屈服点而发生塑性破坏

C.在循环荷载作用下,当循环次数达到某值时发生脆性破坏

D.在循环荷载作用下,当循环次数达到某值时发生塑性破坏

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第4题
钢规规定,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构构件及其连接,当应力循环次数大于或等于次时,才应进行疲劳计算。()
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第5题
塔吊主要检查需要重点关注的是()

A.重要结构件关键受力部位

B.高应力和低疲劳寿命区

C.存在明显应力集中的部位

D.外观有可见裂纹、严重锈蚀、磨损、变形等部位

E.承受交变荷载、高应力焊接部位及一些区域

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第6题
飞机结构的疲劳寿命是指结构从投入使用到最后发生疲劳断裂所经历的飞行次数(或飞行小时数)。()
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第7题
I类锚具的预应力筋进行循环荷载作用下疲劳性能试验时,试件经受()万次循环荷载后,预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总面积的()。
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第8题
(II)影响构件疲劳强度的主要因素有重复荷载的循环次数、()和()。
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第9题
影响结构疲劳寿命的最主要因素是构造状态、()和()。
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第10题
在循环载荷和腐蚀介质的共同作用下,焊接结构所产生的破坏称之为()。

A.低周疲劳

B.热疲劳

C.腐蚀疲劳

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第11题
对钢材疲劳强度无明显影响是()。

A.循环荷载循环次数

B.构件构造状况

C.作用应力幅

D.钢材静力强度

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