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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

吊车梁疲劳破坏是指()。

A.因荷载冲击效应而发生脆性破坏

B.通过应力多次超过屈服点而发生塑性破坏

C.在循环荷载作用下，当循环次数达到某值时发生脆性破坏

D.在循环荷载作用下，当循环次数达到某值时发生塑性破坏

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第1题

疲劳破坏是指，在循环荷载的作用下，发生在构件某点处局部的、永久性的损伤积累过程，经过足够多的循环后，可使材料产生裂纹，或使裂纹进一步扩展至完全断裂。（)

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第2题

厂房的屋架（屋面梁)可以承受悬挂吊车、管道或其他工艺设备的荷载。（)

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第3题

某车间行驶多台重级题工作制吊车，当进行疲劳计算时，吊车荷载应考虑（）。

A.两台相邻最大吊车标准值

B.一台最大吊车设计值乘以动力系数

C.一台最大吊车设计值

D.一台最大吊车标准值

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第4题

吊车的横向水平荷载作用在（)。

A.吊车梁顶面的水平处

B.吊车轨顶水平处

C.吊车梁底面，即牛腿顶面水平处

D.桥架端部

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第5题

吊车荷载有哪些特点和吊车梁在各种荷载作用下需要验算哪些项目？

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第6题

单厂结构中的梁系是排架结构中仅承受桥()式吊车、围护墙等重力荷载的水平结构体系，包括()、()、()和()。

单厂结构中的梁系是排架结构中仅承受桥（)式吊车、围护墙等重力荷载的水平结构体系，包括（)、（)、（)和（)。

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第7题

直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁，在同一连接区段内纵向受拉钢筋的焊接接头面积百分比不应大于（)。

A.25%

B.35%

C.45%

D.55%

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第8题

钢材在反复荷载作用下不易发生疲劳破坏。（)

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第9题

建筑钢材的力学性能直接关系到钢材的工程应用，以下关于钢材力学特性说法正确的是（)。A.脆性临界

建筑钢材的力学性能直接关系到钢材的工程应用，以下关于钢材力学特性说法正确的是()。

A.脆性临界温度数值越低，钢材的低温冲击韧性越好

B.冷弯性能表征钢材在低温状态下承受弯曲变形的能力

C.表征抗拉性能的主要指标是耐疲劳性

D.钢材硬度是指钢材抵抗冲击荷载的能力

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第10题

直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时，焊接接头连接区段的长度应取（)（d为纵向受力钢筋的较大直径)。

A.30d

B.35d

C.40d

D.45d

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第11题

题16～19：某单层工业厂房，设置有两台Q=32/5t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4.7m，最大轮压标准值Pmax=275kN，吊车横行小车重量标准值g=108.8kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hy=18mm，腹板厚度tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近？

A.15.9

B.10.6

C.22.2

D.11.1

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