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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车钩缓冲装置中用来传递和缓冲压缩力的作用减少车辆相互冲击时所产生的作用力的是()。

A.牵引连挂装置

B.缓冲装置

C.车钩连接装置

D.其他装置

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第1题
()是工程车辆最基本的也是最重要的部件之一,它是用来连接列车中各工程车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。

A.车钩缓冲装置

B.制动装置

C.发动机

D.电器系统

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第2题

车钩缓冲装置具有传递和缓和列车运行中纵向力的性能。()

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第3题

铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。

A.传递牵引力

B.缓和车辆之间的冲击

C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车

D.将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

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第4题
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件,用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时,将会产生可恢复的和不可恢复的变形。()
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第5题

车钩缓冲装置不具备()作用。

A.连挂

B.牵引

C.制动

D.缓冲

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第6题
车钩缓冲装置的功能检查内容为车钩三态作用及防跳性能的检查。()
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第7题
车钩缓冲装置具有()作用。

A.连挂

B.牵引

C.分离

D.缓冲

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第8题
以下对Scharfenberg密接式车钩叙述有误的是()。

A.钩头壳体为焊接件,由两部分组成,前面为一带有锥体和喇叭口的突出件,后面为连接法兰,将钩头与牵引缓冲装置连成一体。

B.车钩的闭锁机构由钩舌和钩锁杆组成,两者通过钩锁连接杆彼此可摆动地相连接。

C.当两钩连接时,前面的锥体和喇叭口用来作为引导对准之用,伸出在前面的爪把用来扩展车钩的连接范围。

D.钩锁连接杆弹簧用来保持车钩处在闭锁位。弹簧一端钩在壳体的锥体上,另一端钩在钩锁杆上。

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第9题
车钩缓冲装置中,13号开锁位不大于131。()
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第10题
车钩缓冲装置中,联锁套头磨耗深度不大于6。()
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第11题
车钩缓冲装置中,车钩托梁弯曲、磨耗弯曲不大于5。()
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