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[判断题]

摆式转向架组合式斜楔副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体。()

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第1题

交叉支撑转向架组合式斜楔副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体。()

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第2题

摆式转向架铸钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于3㎜时更换为新品。()

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第3题

交叉支撑转向架整体式斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm，转K1、转K2、转E22型大于2mm时报废。()

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第4题

交叉支撑转向架组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，磨耗大于5mm时更换。()

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第5题

交叉支撑转向架组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于5mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm。()

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第6题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于3mm。()

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第7题

交叉支撑转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹时更换为新品，丢失时补装。()

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第8题

组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（)时调整，组装垫圈厚度为2～8mm。

A.3mm

B.2mm

C.5mm

D.8mm

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第9题

转K2型转向架整体式斜楔需更换的，全车同时换装符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢材质立柱磨耗板。()

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第10题

转K2型转向架斜楔材质，组合式斜楔体为马氏体球墨铸铁、主摩擦板为高分子材料。（）

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第11题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG、转K1、转E21型磨耗大于3mm时更换为新品。()

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