售出日期在()及以后,且为一汽-大众销售的奥迪商品车享受自售出日期起36个月或10万公里(以先到者为准)的质量担保
A.2013年9月1日
B.2013年7月1日
C.2013年9月2日
D.2013年10月1日
C、2013年9月2日
A.2013年9月1日
B.2013年7月1日
C.2013年9月2日
D.2013年10月1日
C、2013年9月2日
目前大众汽车在国内两家合资企业的产品占国内轿车市场份额达40%以上,业界称“半壁江山大众”,而且投资18年来,中国已成为大众海外投资中,全球盈利率第一的国家。比希霍夫希望5年后,中国的大众员工们依然能守住这个数字。
据了解,为实现5年时间,销售量增长一倍到100万辆,大众已经制定了明确的产销计,划。其中2003年,将在上海大众投产两款车型:GOL和三厢波罗。目前,在上海大众新的研发中心里,500名设计师和技术人员已经开始了对2003年新产品零部件的改进。未来几年,大众集团将会大力拓展中国西部地区的销售渠道,继续让桑塔纳、捷达创收,让波罗、高乐等成为大众在西部城市销售的中坚产品。
在下一个5年投资计划中,即从2003年起,大众汽车集团计划每年在华投资6亿欧元,直到2007年。这些投资将主要用于新产品投放、提高产能和新技术研究与应用开发等。2001年,大众在长春一汽的投资已达10亿欧元,在上海的投资达20亿欧元,中国已超过美国成为大众最大的海外投资市场。上海大众的研发中心总投资16.5亿元人民币,其中6.5亿投资于固定资产和研究设备,10亿用于建设专业的试车场。
尽管德国大众的产品遍及全球,但在中国投资了18年,大众中国的整车依然只是奔跑在中国大地。2003年,大众在中国合资生产的轿车有可能实现出口。大众将在天津自由贸易保税区内建立大众进口车贸易公司,对进口车销售网络全面整合,过去由品牌公司单独运作的业务将统一收归到大众进口车业务部,为中国市场提供大众、奥迪、斯柯达和本特利的全线产品,旗下的西亚特、兰博坚尼和布加迪等品牌也将引入中国。
2003年,国家将对“外资非金融机构”放行,其中大众、福特、通用等旗下的金融服务公司将有望在华开展业务。大众汽车金融服务公司已于4年前在北京成立了代表处,大众汽车金融服务公司具有丰富的市场经验和国际业务运作能力。目前大众汽车金融服务公司已经为在中国开展业务做好了准备,正在等待相关政策法规的出台。同时大众已经累积销售的大量产品,使得中国业务在资金上的运转会很成功,尽管金融服务业务还没有投入运作,但大众已经开始关注另一个前景兴旺行业——汽车租赁业。
阅读案例后,回答下列问题:
大众汽车集团在中国采取了何种市场竞争战略?
A.采用整合测试工具(ITF)并将产品订货纳入ITF;将发票价格与最新目录册比较;确定所有受ITF测试的订货均已装运。
B.取得新到订货的计算机记录,并采用通用审计软件比较订货日期与销售发票文件内的开票及发运日期;
C.使用数据测试以产生批控制总额(batchcontroltotals)。从测试的订货开始追踪检查批控制总额,直至数据测试相应产生的销售发票文件;
D.使用通过审计软件,随机选取销售发票样本,并由软件完成为所有以后订货保留的业务记录与选取样本项目的配比工作。