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[判断题]

车站列尾主机交接地点：列车尾部位置处司机与车站列尾作业人员进行交接。（）

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第1题

尾部主机夜间红灯不亮时，车站应及时向列车调度员报告，按列尾故障运行至前方站。（)

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第2题

通过列车由接发车人员确认尾部标志齐全后，向车站值班员报告：()。

A.“××次列车到达”

B.“××次列尾主机正常”

C.“××次列车通过”

D.“××次列尾正常”

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第3题

半自动闭塞或使用电话闭塞的车站，列车进站前，车站接到司机列尾装置故障报告，车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达，同时将情况报告列车调度员。（)

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第4题

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（)负责。

A.客列检人员

B.车辆部门

C.司机

D.调度值班员

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第5题

接发列车发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（)进行处理。

A.司机

B.列尾作业员

C.车辆乘务员

D.前方站

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第6题

无列检作业的列车，负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是（)。

A.车务人员

B.机车乘务员

C.列检人员

D.车辆乘务员

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第7题

列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结,有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车,由车务人员负责。（）

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第8题

《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由机务人员负责（)

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第9题

因故甩车后列车尾部无客列尾装置的，当班车辆乘务员在前端机次第一辆车值乘，按规定与司机核对风压（）

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第10题

装有列尾装置的列车制动主管达到规定压力后，司机自阀减压（）并保压1min，查询列车尾部风压，检查制动主管贯通状态，确认制动主管泄漏量每分钟不得超过20kPa。

A.100Kpa

B.140Kpa

C.170Kpa

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第11题

尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车，因中间体裂损漏风，甩车后列车尾部无客列尾装置的，当班车辆乘务员在尾部最后一辆车值乘，按规定与司机核对风压（)

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