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[判断题]

整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。()

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第1题

空重车自动调整装置横跨梁组成中，螺栓孔处平面磨耗大于()时焊修。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第2题

平面下心盘平面磨耗大于（）mm时焊修后加工，恢复原型。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

风管外径或外边长的允许偏差：当小于或等于300mm时，为()；当大于300mm时，为3mm。管口平面度的允许偏差为2mm，矩形风管两条对角线长度之差不应大于()；圆形法兰任意正交两直径之差不应大于2mm。

A.Imm

B.3mm

C.4mm

D.2mm

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第4题

平面上心盘检修工艺流程如下：除锈→检测→自动堆焊→焊修→热处理→调平→加工→检查→涂漆→存放。（)

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第5题

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（)时，扩孔镶套或更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题

球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。（)

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第7题

车钩缓冲装置中，支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修;焊接时磨耗板须密贴，焊波超出磨耗板平面部分须磨平。（)

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第8题

摇枕心盘螺栓孔、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.3.5mm

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第9题

货车上心盘原采用锻钢上心盘取代铸钢上心盘，可显著提高货车上心盘的疲劳强度，同时采用心盘磨耗盘，可大幅减轻上心盘的磨耗，从而提高货车上心盘的使用寿命。（)

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第10题

球面或平面心盘圆周根部裂纹长度大于（）mm时更换；（长大货物车）

A.30

B.50

C.55

D.60

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第11题

（)装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K6型

D.C76B型车

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