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第2题
下列对汽车行驶系统功用描述不正确的是（）
A.传递并承受路面作用于车轮上的各向作用力及其所形成的力矩
B.接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶
C.与汽车转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性
D.尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，以保证汽车行驶平顺性
第4题
下列关于转向盘中间位置操纵稳定性测试的说法中，哪项是不恰当的？（)
A.这项测试适用于评价、鉴定车辆高速行驶的操纵稳定性的
B.在这项测试中，需要测量的量有：车速、转向力矩、转向角、横摆角速度
C.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中，0g处的转向盘转矩表征了路感
D.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中，0.1g处的转向盘转矩表征了刚离开直线行驶状态时的路感
第5题
汽车行驶时偏向一侧，驾驶员要把住转向盘或把转向盘加力于一侧汽车才能正常行驶，否则极易偏离方向。下列不属于其故障原因的是（)。
A.两侧轮胎气压不相等
B.前轮轮毂轴承调整不当
C.两侧轮胎胎压过大
D.后桥壳弯曲变形或断裂
