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[单选题]

汽车制动时,前轮抱死容易出现()的现象。

A.转向失控

B.跑偏

C.甩尾

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第1题
汽车制动时,后轮抱死容易出现___现象。() A:转向失控 B:跑偏 C:甩尾

汽车制动时,后轮抱死容易出现___现象。()

A:转向失控

B:跑偏

C:甩尾

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第2题
汽车使用过程中,有效预防发生转向失控的措施是___。()

A.定期维护转向系

B.行车前检查转向盘的间隙

C.行车前检查转向系是否松动

D.制动时防止前轮抱死

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第3题
汽车制动出现跑偏现象的原因是___。()

A.前后车轮抱死

B.汽车装载不均匀

C.左右两侧车轮的制动间隙不同

D.转向失控

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第4题
下列哪种现象属于制动拖滞()。

A.轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损

B.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边

C.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉

D.汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振

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第5题
在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.侧翻

D.调头

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第6题
汽车制动过程中,只是前轮抱死而后轮还在滚动,则汽车可能()

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.掉头

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第7题
制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的___现象。()

A.甩尾

B.跑偏

C.打滑

D.水滑

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第8题
制动防抱死系统(ABS)能够使汽车在湿滑路面上___。()

A.保持最大的制动效能

B.保持良好的转向能力

C.避免水滑现象

D.起动时避免轮胎打滑

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第9题
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。() A:转向不足 B:转向过度 C:车轮抱

制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。()

A:转向不足

B:转向过度

C:车轮抱死

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第10题
现代汽车的制动系,一般都增设(),以避免或减少车轮被抱死现象。
现代汽车的制动系,一般都增设(),以避免或减少车轮被抱死现象。

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