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[判断题]

地面切向反作用力对汽车的“不足-过多转向特性”没有影响。()

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第1题
汽车行驶所过程中,其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。() A:正确 B:错误

汽车行驶所过程中,其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。()

A:正确

B:错误

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第2题
依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,关于转向轻便性路试检验,下列说法不正确的是()。

A.汽车空载以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶

B.汽车空载以5km/h的速度在10s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶

C.施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于120N

D.施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于150N

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第3题
汽车都应具有适度的过多转向特性。()
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第4题
过多转向的汽车转向半径随着车速的增加越来越小。()
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第5题
具有过多转向特性的汽车,随着车速的增加,稳态横摆角速度增益会()。

A.增加

B.减少

C.先减少后增加

D.先增加后减少

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第6题
不足侧倾外倾能够增加汽车的不足转向特性,提高转向安全性,因此应该适当增大。()
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第7题
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。() A:转向不足 B:转向过度 C:车轮抱

制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。()

A:转向不足

B:转向过度

C:车轮抱死

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第8题
电子稳定程序(ESP)的基本功能是___。() A:紧急制动时防止车轮抱死 B:防止汽车出现转向不足和转向

电子稳定程序(ESP)的基本功能是___。()

A:紧急制动时防止车轮抱死

B:防止汽车出现转向不足和转向过度

C:起步时防止驱动车轮打滑

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第9题
汽车转弯时,电子稳定程序(ESP)能够防止出现___。()

A.车轮抱死

B.转向不足

C.转向过度

D.驱动车轮打滑

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第10题
汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现___。() A:转向不足 B:驱动车轮打滑 C

汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现___。()

A:转向不足

B:驱动车轮打滑

C:转向过度

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