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[判断题]

不足侧倾外倾能够增加汽车的不足转向特性,提高转向安全性,因此应该适当增大。()

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第1题
地面切向反作用力对汽车的“不足-过多转向特性”没有影响。()
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第2题
汽车转弯时,电子稳定程序(ESP)能够防止出现___。()

A.车轮抱死

B.转向不足

C.转向过度

D.驱动车轮打滑

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第3题
汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现___。() A:转向不足 B:驱动车轮打滑 C

汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现___。()

A:转向不足

B:驱动车轮打滑

C:转向过度

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第4题
引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时,只在防侧倾时不起作用的原因是转向传感器故障。()
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第5题
转向轮稳定效应的几个稳定作用是()。

A.侧向偏离

B.主销内倾的稳定力矩

C.前轮外倾的稳定力矩

D.切向反力

E.主销后倾的稳定力矩

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第6题
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。() A:转向不足 B:转向过度 C:车轮抱

制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。()

A:转向不足

B:转向过度

C:车轮抱死

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第7题
电子稳定程序(ESP)的基本功能是___。() A:紧急制动时防止车轮抱死 B:防止汽车出现转向不足和转向

电子稳定程序(ESP)的基本功能是___。()

A:紧急制动时防止车轮抱死

B:防止汽车出现转向不足和转向过度

C:起步时防止驱动车轮打滑

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第8题
具有过多转向特性的汽车,随着车速的增加,稳态横摆角速度增益会()。

A.增加

B.减少

C.先减少后增加

D.先增加后减少

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第9题
汽车都应具有适度的过多转向特性。()
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第10题
动力转向油泵的皮带松动会导致转向沉重和助力不足。()
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第11题
汽车稳态转向特性是汽车的固有特性,只与汽车自身的结构参数和质量特性参数有关,与使用状况无关。()
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