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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。（)

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第1题

一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（)。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第2题

司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。（)

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第3题

电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时，不再进行（)检查，只进行（)制动试验

A.动态

B.静态

C.气

D.停放

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第4题

制动控制装置具有强迫缓解功能，当出现制动不缓解问题时，可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行（)的强迫缓解。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.停放制动

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第5题

CRH380A统型动车组警惕试验时，将司机室转换开关盘内（)旋钮右旋，置于红点位置。

A.警惕报警

B.空挡

C.警惕报警隔离

D.警惕报警试验

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第6题

电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，司机确认（)，视为牵引/制动有效

A.所有气制动施加灯点亮

B.所有气制动缓解灯点亮

C.HMI屏空气制动图标变黄/绿色

D.HMI屏空气制动图标变红/绿色

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第7题

CRH380A（L)系列动车组紧急复位时，将制动手柄置于“（)”位，按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。

A.运转

B.制动

C.快速

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第8题

在进行非出场端进行动态检查时，1号线二期车下列试验不需要做的是（)。

A.空调试验

B.照明试验

C.牵引自检试验

D.停放制动试验

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第9题

司机检查电动客车、工程车制动试验、线路限界、进路信号的显示、调试人员及设备到位等是否具备行车条件，如有异常及时报告（)并禁止动车。

A.车辆段(场)调度员

B.调试负责人

C.信号楼值班员

D.派班员

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第10题

CRH3CRH380B（）L型动车组全部制动试验时，司机室需投入占用，并升弓送电，（）屏制动界面显示正常。

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第11题

客室门试验时，将司机台上的门侧选择开关置相应侧位置，门允许指示灯亮，然后两指同时按压司机室侧墙上的开左门按钮()以上，打开司机室间壁门确认该侧车门打开，确认HMI显示屏与客室门状态对应。

A.2秒

B.3秒

C.4秒

D.5秒

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