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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

司机检查电动客车、工程车制动试验、线路限界、进路信号的显示、调试人员及设备到位等是否具备行车条件,如有异常及时报告()并禁止动车。

A.车辆段(场)调度员

B.调试负责人

C.信号楼值班员

D.派班员

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第1题
车辆段(停车场)范围内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外()米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题
电动客车调试时,最高运行速度为80km/h,在调试速度达到80km/h时司机须采取制动措施。在预告标(3
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第3题
尾部最后一辆(含调向后变为尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障,造成列车制动试验不合格,车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告:申请调编或尾部加挂符合限速要求填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,无须重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第4题
影响行车的施工:指进行该项施工作业时,如果当天或次日线路上有客车、工程车运行,安全会受其影响的施工。()
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第5题
外单位工程车在运营线路运行时,须运营公司司机添乘。()
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第6题
一期车辆司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在制动区,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第7题
电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时,不再进行()检查,只进行()制动试验

A.动态

B.静态

C.气

D.停放

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第8题
电动客车推进运行,必须得到行车调度员的命令。推进运行时,必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时,由另一司机担任引导员),无人引导时,禁止推进运行。()
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第9题
电动客车故障被迫停车后,司机应立即使用无线通信系统通知行车调度员,报告停车原因及(),根据需要申请救援。

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第10题
正线派班室、换乘室作为电动客车司机出勤、换乘以及用餐场所,严禁()进入,如因工作需要则须出示()方可进入。

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第11题
104型客车电空制动机,当司机施行电空制动时()得电。

A.保压导线

B.负线

C.制动导线

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