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[单选题]

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()米时,应使用夜间信号。

A.300

B.100

C.200

D.400

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第1题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

A.1000m

B.400m

C.200m

D.1400m

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第2题
视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。

A.200

B.400

C.800

D.1000

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第3题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足200m,应使用夜间信号。()
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第4题
下列()应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时

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第5题
遇暴风雨雪、大雾天气接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与()商定放行条件,严禁盲目放行列车。

A.维调

B.行调

C.检调

D.occ值班主任

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第6题
遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气,信号机显示距离不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第7题
遇有暴风雨雪天气或地震,如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查,本线列车限速()及以下。

A.60km/h

B.80km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第8题
在雾雨雪、沙尘及强烈阳光条件下,系统()进行图像及数据采集。

A.正常

B.不能正常

C.停止

D.等待雨停后

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第9题
某承包商在基础施工时由于实际地质情况与原招标时地勘资料不符,遇到了流砂,致使工期拖延了l个
月,后又因合同中的疏漏,按工程师的解释导致成本增加1万元,则对该分项工程正确的处理是()。

A.发包人不予补偿

B.发包人只给予工期延长但不给予费用补偿

C.发包人不给予工期延长但给予费用补偿

D.发包人应当给予工期延长及相应费用补偿

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第10题
高速安规遇有雨、雪、雾、风力在()恶劣天气一般不进行V形作业。

A.5级以上

B.5级及以上

C.6级以上

D.6级及以上

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第11题
遇有雨、雪、雾、气温在-15度~37度之外、风力在()及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时,不得进行间接带电作业。

A.5级

B.2级

C.1级

D.3级

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