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[单选题]

船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是:Ⅰ主机盘车检查;Ⅱ主机测量拐档差;Ⅲ清洗海水滤器;Ⅳ清洗润滑油滤器;Ⅴ反复测量主滑油循环柜液位;Ⅵ测量燃油舱液位()。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第1题
当船舶机舱发生火灾,需要用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好后,立即施放CO2灭火;Ⅱ、指挥关闭各种运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉压力设备的压力;Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第2题
船舶发生搁浅后的首要任务是()。

A.堵漏

B.排水

C.弄清潮汐和水位

D.弄清搁浅船位和姿态

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第3题
船舶搁浅后可能发生的危险情况是:①墩底;②向岸漂移;③打橫。()

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第4题
下列损失中不能算作共同海损的是()。A.船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修

下列损失中不能算作共同海损的是()。

A.船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用

B.船舶搁浅后,船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费

C.有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用

D.烟熏火烤造成的损失

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第5题
远洋船舶保险的免赔额不适用于()。 A.共同海损B.推定全损C.船舶搁浅后专门为检验船

远洋船舶保险的免赔额不适用于()。

A.共同海损

B.推定全损

C.船舶搁浅后专门为检验船底而产生的合理费用

D.救助费用

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第6题
船舶搁浅或触礁后,如情况不明,下列做法错误的是()①立即快倒车使船脱浅;②为保护推进器和舵,尽快幵车使船尾转向深水一侧;③尽快开慢车或倒车并左右满舵,使船体松动,以减轻搁浅程度;④查明舵与推进器的情况。

A.①②③④

B.①②③

C.④

D.①③④

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第7题
地陪接到入境旅游团后,从机场到下榻饭店的行车途中,要做的工作是()。

A.致欢迎词

B.调整时差

C.首次沿途导游

D.宣布集合时间、地点及停车位置

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第8题
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。 A.搁浅或触礁B.碰撞或触碰C.碰

船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。

A.搁浅或触礁

B.碰撞或触碰

C.碰撞或搁浅

D.碰撞或触礁

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第9题
临海水域救援专业队,可利用摩托艇快速营救近海礁石遇险人员,以及转移搁浅船舶上的被困群众。()
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第10题
船舶在紧迫危险时,有时为了避免碰撞,甚至不惜冒自己搁浅的危险驶出航道外避让。()
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第11题
当船舶搁浅或触礁不可避免时,下列说法正确的是()①及时用倒车或抛锚来控制船舶惯性冲程,避免或减小船舶搁浅或触礁的程度②应尽量避开礁石,使船浅在较平坦的沙滩上:③宁使船艏受损亦要保护好船尾的螺旋桨和舵设备。

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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