![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。 A.搁浅或触礁B.碰撞或触碰C.碰
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞或触碰
C.碰撞或搁浅
D.碰撞或触礁
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞或触碰
C.碰撞或搁浅
D.碰撞或触礁
A.船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故
B.船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰
C.船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞
D.船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任
E.船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
船舶保险不承保被保险船舶的全损的情况有()
A.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
B.船员疏忽行为所致的损失
C.核装置或核反应堆发生的故障或意外事故
D.清除障碍物,残骸,货物或任何其他物品的费用
我国远洋船舶保险疏忽条款承保的损失不包括()。
A.船长、船员有意损害被保险人利益的行为
B.装卸或移动货物或燃料发生的意外事故
C.船壳和机器潜在缺陷本身的损失或修理
D.任何政府当局为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
A.来自船外的暴力盗窃或海盗行为
B.船长,船员有意损害被保险人利益的行为及船长,船员和引水员,修船人员及租船人的疏忽行为
C.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
D.船舶机件或船壳的潜在缺陷
E.任何政府当局;为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
A. 船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为
B. 来自船外的暴力盗窃或海盗行为
C. 被保险人纵容,私下授意船长、船员进行不法行为
D. 船长、船员有意损害被保险人利益的行为
船舶保险承保()。
A.船舶在保险期间整个过程的危险
B.船舶损失
C.碰撞责任和有关费用
D.船舶在保险期间整个过程的危险、船舶损失、碰撞责任和有关费用三类保障责任
A.船舶保险的保险责任以水面为主
B.船舶保险比运输货物保险的保障范围要广泛得多
C.船舶保险一般只承保货物在运输过程的危险
D.船舶发生损失往往会出现巨额赔偿
E.船舶所有人的经营作风,管理水平和信誉对保险船舶的安全会有直接影响
船舶保险承保各种船舶()。
A.在海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险
B.在内河航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险
C.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险
D.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险
A.船舶保险可以承保从船舶建造下水开始,直到船舶营运以至停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险
B.船舶保险的保障范围广泛
C.船舶保险涉及一个危险单位的价值相对分散
D.船舶发生损失往往会出现巨额赔款
E.船舶所有人的经营作风、管理水平和信誉对保险船舶的安全会有直接影响