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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装MT-3型缓冲器，装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座;原装用MT-2型缓冲器的铁路货车仍须装用MT-2型缓冲器;原装用HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的铁路货车仍须装用HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器。()

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更多“除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型…”相关的问题

第1题

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为870±10mm;同一辆车两车钩中心高度差不大于20mm。()

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第2题

除转E21型外，旁承座安装方向须为：同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。()

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第3题

组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3£¯4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0.5rnrn塞尺检测，不得贯通。（)

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第4题

车钩缓冲装置中，HM-1型缓冲器箱体高度不小于480。（)

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第5题

车钩缓冲装置中，HN-1型缓冲器弹性胶泥芯子胶泥容易漏气。（)

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第6题

CRH3A型动车组自动车钩检修测量前使用擦拭布仔细清洁钩头正面以及自动车钩（)的配合表面。

A.螺栓

B.指示装置

C.缓冲器

D.接地线

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第7题

除另有特殊规定外，底体架新截换、新挖补、新补强部分和加热调修的底架、车体钢结构及铆接配件金属结合面在组装前均须涂防锈漆或密封胶。除摩擦式减振器、非金属材料及特殊规定的部位外，摩擦、转动部分须涂润滑脂或润滑剂。车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处、管系螺纹处可使用聚四氟乙烯薄膜。()

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第8题

CRH380A统型动车组车头部位连接装置由车头罩开闭装置、10号车钩及缓冲器构成。（)

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第9题

车钩钩肩与冲击座间距13、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时，间距须为90mm。()

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第10题

车钩钩肩与冲击座间距16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为90mm。()

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第11题

A2，A3修时15号车钩缓冲器组装时同一套圆弹簧相邻内外圈旋向须相反，在弹簧座、盖、盒底及内、外环弹簧按触面涂以Ⅲ号钙基润滑脂(SYB1401—59)，各环簧间加适量润滑脂，重量1kg。()此题为判断题(对，错)。

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