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[判断题]

车钩缓冲装置中,16型钩舌鼻部厚度磨耗距钩舌上、下边缘60及中部三处测量。()

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第1题
13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时,可堆焊钩舌全开位止挡进行调整,但禁止焊修钩耳根部弯角。()
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第2题
车钩缓冲装置中,装于13B型3孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。()
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第3题
16;17号车钩的优点之一是耐磨性能好。16、17号车钩采用高强度的材质,钩体、钩舌和钩尾框的硬度为HBS241-HBS311,16号车钩的钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面经特殊热处理,硬度可达HBS375-HBS476。钩身下平面与车钩支撑座接触部位焊装有磨耗板,提高了钩身的耐磨性能。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧自由高不小于233。()
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第5题
车钩缓冲装置中,车钩托梁弯曲、磨耗弯曲不大于5。()
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第6题
下列关于CRH2A统型动车组头车车钩介绍正确的是()。

A.钩头采用10型车钩

B.头车车钩安装高度为1000mm

C.头车车钩缓冲装置安装在司机室端,实现列车间的自动联挂,系统包括车钩头、钩身、空气管路、解钩风缸,缓冲装置等部件

D.头车的10号车钩上方设置了用于电气连接设置的底座,可在需要重联时推送电气车钩连挂

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第7题
车钩全开试验:在闭锁位时,持续稳定地转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),钩舌应达到全开位置。()
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第8题
车钩缓冲装置中,支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换,焊缝开裂时焊修;焊接时磨耗板须密贴,焊波超出磨耗板平面部分须磨平。()
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第9题
对中装置施加规定的弹簧力,以将解钩车钩与车辆纵轴维持在一条线上,并在规定的重对中角度内将车钩重新对中水平移动受到缓冲()
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第10题
以下哪些属于车钩缓冲装置的构成零部件()?

A.从板

B.钩尾框

C.缓冲器

D.车钩

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第11题
车钩缓冲装置中,使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测,须为5°~16°。()
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