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[判断题]

配气相位与发动机转速无关()

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第1题
发动机的工作温度,除表明冷却系统技术状况以外,还可反映气缸活塞组间隙是否得当,点火时间是否过迟,是否有积炭,配气相位是否准确。()
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第2题
气门间隙过大,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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第3题
发动机的马力与转速无关。()
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第4题
什么是充气效率?分析配气相位、转速、负荷对充气效率的影响?

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第5题
3311E矿用汽车转向系统的转向储能器压力与发动机转速无关。()
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第6题
配气机构的作用是按照发动机工作顺序和(),定是地将各缸进气门与排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。

A.气门位置

B.发动机转速

C.曲轴转角

D.每一缸工作循环的要求

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第7题
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

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第8题
配气机构的调整包括凸轮位置调整和配气相位的调整两个方面。()
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第9题
如果各缸进气门的微开量比排气门都大,则表明进、排气门的配气相位均延迟。()
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第10题
可变进气道系统可提高发动机中低转速时的充气效率,增强气缸内的涡流强度,从而改善燃烧过程,提高发动机的燃油经济性。()
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第11题
为了充分的利用进气惯性,发动机在低转速时通常使用短进气道提高充气效率。()
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