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若CRH2型动车组过分相区后,单车VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态?

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第1题
CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查()空开。

A.真空断路器

B.过分相VCB控制1/2

C.牵引变流器1

D.辅助空压机

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第2题
CRH2型动车组上为何要安装自动过分相装置?
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第3题
380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)处理方法()

A.若故障未消除,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行

B.立即将受电弓升弓车组合配电盘中的【过分相控制1】、【过分相控制2】、【过分相装置电源】断路器断开15s再投入

C.若故障消除,正常运行

D.若故障未消除,采用手动过分相,维持运行

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第4题
CR400AF动车组紧急牵引模式需要采用手动断开/闭合VCB的方式进行过分相操作。()
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第5题
CRH2系列动车组发生全列VCB异常断开故障时,司机立即施加制动停车。()
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第6题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时,避免停在分相无电区和禁停区域,尽量在分相断电标前不少于()m处或过分相后停车。

A.300

B.800

C.1000

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第7题
CRH380CL型动车组监控屏报出网侧过流故障时,VCB自动跳开,司机立即施加制动停车,并通知随车机械师。()
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第8题
CRH2型动车组途中报主变压器三次侧过电流(163)时应急处理方法?
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第9题
CRH380A统型动车组发生主变压器一次侧过电流(162)的现象为()。

A.相应动力单元VCB跳闸

B.故障显示灯“VCB”灯点亮

C.相应动力单元CI停机

D.故障显示灯“准备未完”灯点亮

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第10题
下列关于380A型动车组主变压器三次侧过电流(163)的现象描述正确的有()。

A.相应动力单元VCB跳闸

B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮

C.相应动力单元CI停机

D.此动车无法牵引及再生制动

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第11题
CR400BF型动车组全列共有()个自动过分相感应接收器。

A.2

B.4

C.6

D.8

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